ОЦІНКА ВПЛИВУ СИСТЕМНИХ ЛОГІСТИЧНИХ ЧИННИКІВ УКРАЇНИ НА ІНТЕРЕСИ УЧАСНИКІВ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ

Автор(и)

  • Микола Бойченко Національний технічний університет «Дніпровська політехніка», Україна https://orcid.org/0000-0002-9874-3085
  • Микола Бояркін Національний технічний університет «Дніпровська політехніка» , Україна https://orcid.org/0009-0006-7491-2784

DOI:

https://doi.org/10.24025/2306-4420.79(2).2026.359635

Ключові слова:

міжнародні автомобільні перевезення, логістична інфраструктура, LPI, зовнішньоекономічні операції, ефективність, інтереси учасників

Анотація

Для сучасного стану та трансформацій, шо відбуваються в системі міжнародних автомобільних вантажних перевезень України внаслідок пандемії та військових дій, характерні значні   коливання обсягів експорту-імпорту послуг перевезення вантажів. Завданням роботи було показати, що ефективність її функціонування при наявності сучасних викликів значною мірою визначається станом логістичної інфраструктури (LPI) та її ключових складових (LP1… LP6). Для цього було здійснено оцінку впливу показників ефективності логістичної інфраструктури на обсяги експорту та імпорту послуг автомобільних перевезень із використанням методів кореляційного та регресійного аналізу. В результаті доведено наявність системного взаємозв’язку між загальним індексом ефективності логістики та його складовими, що підтверджує комплексний характер впливу логістичної інфраструктури на розвиток зовнішньоекономічних операцій. Сформовано узагальнену характеристику впливових чинників ефективності логістичної інфраструктури України. Здійснено ідентифікацію та систематизацію ключових інтересів учасників зовнішньоекономічних операцій, які згруповано за економічними, операційними, стратегічними та інституційними напрямами. Визначено, що найбільш сильний вплив на реалізацію інтересів учасників (особливо в частині швидкості та зниження витрат) надає ефективність митного оформлення, тоді як інші фактори логістики мають більш помірний чи навіть слабкий вплив на обсяги зовнішньоекономічних операцій. Обґрунтовано необхідність узгодження інтересів держави, перевізників і замовників як передумови підвищення ефективності функціонування ринку. Доведено доцільність розвитку інтегрованих логістичних структур і багатофункціональних комплексів як інструменту мінімізації негативного впливу зовнішніх факторів та підвищення стійкості галузі.

Біографії авторів

Микола Бойченко, Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

д.е.н., професор, професор кафедри менеджменту

Микола Бояркін, Національний технічний університет «Дніпровська політехніка»

аспірант кафедри менеджменту

Посилання

Бойченко, М. В., Бояркін, М. О., & Осадчий, О. О. (2025). Ринок міжнародних автомобільних перевезень вантажів України в умовах інтеграції до єдиного європейського транспортного простору: тенденції розвитку, бар’єри та шляхи їх подолання. Вісник економічної науки України, 2(49), 15–25. doi: 10.37405/1729-7206.2025.2(49).15-25

Державна служба статистики України. (2026). Економічна статистика. Зовнішньоекономічна діяльність. Взято з https://www.ukrstat.gov.ua/

Дмитрів, Д., Дмитрів, О., & Репак, О. (2023). Аналіз ринку міжнародних вантажних автоперевезень в Україні в умовах воєнного стану. Соціально-економічні проблеми і держава, 2(29), 48–60. doi: 10.33108/sepd2023.02.048

Дуна, Н., & Матвієнко, А. (2022) Перспективи розвитку українського ринку автомобільних вантажоперевезень: євроінтеграційний аспект. Науковий вісник Ужгородського національного університету, 44, 21–29. doi: 10.32782/2413-9971/2022-44-4

Максимов, С. В., Максимова, О. С., & Нікульнікова, Г. В. (2025). Дослідження ефективності міжнародних вантажних перевезень України в умовах воєнного стану. Modern Economics, 52, 103–112. doi: 10.31521/modecon.V52(2025)-15

Prasad, A. K., & Dharm, R. S. (2020). Modified least cost method for solving transportation problem. Proceedings on Engineering Sciences, 2(3), 269–280. doi: 10.24874/PES02.03.006

Tadesse, M. D., Kine, H. Z., Gebresenbet, G., Tavasszy, L., & Ljungberg, D. (2022). Key logistics performance indicators in low-income countries: The case of the import–export chain in Ethiopia. Sustainability, 14, 12204. doi: 10.3390/su141912204

Tazhiyev, R. O., Dirsehan, T., Baimukhanbetova, E. E., & Sandykbaeva, U. D. (2024). Road freight quality management in Industry 4.0: International experience and perspectives in Kazakhstan. Economies, 12, 218. doi: 10.3390/economies12080218

Tostes, K., Daiane, M., Bellon, K., Timofeiczyk, R., & Pereira, M. (2022). Drawback customs regime as an instrument to stimulate exports in the Brazilian timber sector. Floresta Ambient, 29(4). doi: 10.1590/2179-8087-floram-2021-0031

Tyagi, N. K., & Goyal, M. (2025). Blockchain-based smart contract for issuance of country-of-origin certificate for Indian customs exports clearance. Concurrency Computation, 35, e6249. doi: 10.1002/cpe.6249

World Bank Group (2026). Logistics Efficiency Index (LPI). Retrieved from https://lpi.worldbank.org/en/indicators/survey-based-lpi-2007-2023

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-05-18

Як цитувати

Бойченко, М., & Бояркін, М. (2026). ОЦІНКА ВПЛИВУ СИСТЕМНИХ ЛОГІСТИЧНИХ ЧИННИКІВ УКРАЇНИ НА ІНТЕРЕСИ УЧАСНИКІВ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ. Збірник наукових праць Черкаського державного технологічного університету. Серія: Економічні науки, 28(79(2). https://doi.org/10.24025/2306-4420.79(2).2026.359635

Номер

Розділ

Статті